佤邦盛世大酒店：　深珠通道是广东规划建造的珠江口跨江通道之一，规划为公铁复合通道，兼具高铁、城际铁路和高速公路功能，是粤港澳大湾区首条跨海公铁两用通道。

　　深珠高铁部分，线路始于深圳西丽站，跨过伶仃洋至珠海，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。

　　“超级工程”进展全面提速

　　现在，深珠通道已归入《粤港澳大湾区城际铁路建造规划》《广东省归纳立体交通网规划纲要》和《广东省高速公路网规划（2020年-2035年）》。深圳和珠海已别离启动了伶仃洋通道两边连接线规划计划的编制并做好了空间预留。

　　加速构成黄金内湾的“1小时经济圈”

　　深珠通道作为公铁复合型跨江通道，将添补珠江口现有交通网络的结构性空缺，与深中通道构成互补，完善珠江东西岸跨江通道体系。通道内规划的深珠城际铁路将可望完成深圳到珠海30分钟直达，进一步推进“轨道上的深圳都市圈”建造，深圳作为大湾区交通枢纽的位置将进一步强化。

<p background-color:#ffffff;"="" style="overflow-wrap: break-word; font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; text-wrap: wrap; font-size: 18px; color: rgb(51, 51, 51);">　　在经济辐射力方面，经过连接深圳的科技创新资源与珠江西岸的制作业根底，未来将构成“深圳研发+珠海制作”的产业协作模式，加速大湾区科技成果转化和产业链整合，加速构成黄金内湾的“1小时经济圈”。